Такое предположение высказали американскому изданию The Detroit News аналитики двух крупных банков. Кроме того, убытки производителя увеличатся из-за резкого падения продаж машин.

По данным эксперта американского банка J.P. Morgan Кохеи Таканаши, для проведения сервисных кампаний автопроизводителю потребуется около 1,8 миллиарда долларов. Кроме того, дополнительные 700 миллионов долларов "Тойота" потеряет, если в самое ближайшее время не сможет возобновить продажи восьми моделей, реализация которых была приостановлена из-за неисправной педали газа.

По оценке другого аналитика - эксперта из токийского отделения Deutsche Bank Курта Сангера - на ремонт всех автомобилей компания Toyota потратит 660 миллионов долларов, а также лишится еще 1,1 миллиарда долларов в том случае, если суд удовлетворит коллективные иски автовладельцев, потребовавших возмещения материального и морального ущерба в связи с отзывами.

Как сообщалось ранее, в связи с начатыми сервисными кампаниями продажи автомобилей Toyota в США в январе этого года упали на 19 процентов – до 98 тысяч 796 машин, что является самым низким показателем компании, начиная с 1998 года.

В США для устранения дефекта педали газа было объявлено о начале двух акций, затрагивающих в общей сложности 3,39 миллиона машин. Еще одна кампания в Северной Америке была объявлена из-за коврика, способного в определенной ситуации заблокировать педаль газа. Отзывы для ремонта педали акселератора также были начаты в Европе, Китае, Африке, Латинской Америке и на Ближнем Востоке.

--------------------------------------------------------------------------------

Продажи автомобилей концерна Toyota на американском рынке в январе текущего года по сравнению с аналогичным периодом 2009-го упали почти на 19 процентов – до 98 тысяч 796 машин. Это самый низкий показатель за последние 12 лет. Как сообщает издание Automotive News со ссылкой на топ-менеджера японского автопроизводителя Боба Картера, продажи сократились из-за крупных сервисных кампаний, о которых было объявлено ранее, и приостановки продаж восьми моделей в США.

По его словам, в январе на североамериканском рынке было продано 83,2 тысяч легковых и коммерческих автомобилей Toyota, что на 19 тысяч машин меньше, чем за этот же месяц годом ранее. При этом люксовому подразделению японской компании – Lexus – удалось реализовать на пять процентов автомобилей больше, чем в 2009 году – 15,5 тысячи штук. Картер отметил, что итоги продаж на 23 процента меньше, чем руководство "Тойоты" прогнозировало ранее.

В Toyota также отметили, что снижение объемов продаж не полностью связно с отзывами и временным прекращением продаж. Например, модели компании Scion (молодежный бренд, под которым Toyota выпускает и продает в США доступные машины) не попали под действие сервисных акций, однако американцы купили в январе таких машин на 19 процентов меньше. А продажи минивэна Sienna, также не участвующего в отзывах, упали на 60 процентов.

Ранее в США было объявлено о трех отзывах автомобилей Toyota, затрагивающих в общей сложности семь миллионов машин. Одна сервисная кампания касается блокирующего педаль газа коврика перед водительским креслом, а два других – дефектного акселератора, застревающего в нажатом положении. По всему миру отзывы Toyota затрагивают более девяти миллионов машин.

Источник: auto.lenta.ru
04-02-2010