Базовый бензиновый двигатель - "старый" 1,4-литровый турбомотор мощностью 120 лошадиных сил. Следом за ним идет 1,4-литровый двигатель серии MultiAir (с бездроссельным впуском) мощностью 170 лошадиных сил, а венчает гамму бензиновых агрегатов 235-сильный турбодвигатель 1.8, который появится позднее. Дизелей будет два - 1,6-литровый мощностью 105 лошадиных сил (320 Нм) и двухлитровый 170-сильный (350 Нм).

Трансмиссии - либо шестиступенчатая "механика", либо преселективный "робот" с двумя сцеплениями Dual-TCT.

Кроме того, Alfa Romeo Giulietta будет оснащаться активным рулевым управлением, меняющим передаточное число в зависимости от режима движения, а также получит блок DNA, который позволяет выбирать один из трех режимов работы двигателя, трансмиссии, рулевого управления, системы имитации блокировки межколесного дифференциала и системы курсовой устойчивости.

Размеры Giulietta типичны для хэтчбека С-класса: 4,35 метра в длину, 1,8 метра в ширину, 1,46 метра в высоту. Колесная база - 2,63 метра (у Ford Focus - 2,64 метра). Размер багажного отсека - 350 литров при поднятых задних сиденьях.

В базовое оснащение всех модификаций новинки будет входить система "стоп-старт", которая глушит мотор при остановке.